• cpbj

Панел од алуминиумска пена за тестирање на амортизерите

1. Датум на вчитување: 15 априлти, 2023 година
2. Земја: Мароко
3. Стока: Панел од алуминиумска пена со затворена ќелија
4. Големина: 1000mm x 90mm x 20mm/2000mmx115mmx20mm/2000mmx80mmx42mm
5. Количина: 50 ЕЕЗ
6. Употреба: Тестирање на амортизери

7.Информации за контакт:
Менаџер за продажба: Џесика

Е-пошта: sales22@chinabeihai.net

Панел од алуминиумска пена за тестирање на амортизерите

Плочата од алуминиумска пена со затворена ќелија се прави во плоча за апсорпција на звук со висока ефикасност по третман со перфорација (дупка φ2mm, стапка на перфорација 1~3%), која има одлични перформанси на апсорпција на звук, а стапката на апсорпција на звук може да достигне 60% ~ 90%. Бидејќи површината на овој материјал нема рамнина, има одлична функција за апсорпција на звук со дифузна површинска рефлексија, а во исто време има и перфорирана функција за апсорпција на звук со апсорпција на резонанца Хелмхолц за да обезбеди висока стапка на апсорпција на звукот. Покрај тоа, во влажна средина, обичните материјали што апсорбираат звук ја апсорбираат влагата и се шират, а коефициентот на апсорпција на звук е значително намален, додека материјалот од алуминиумска пена не ја апсорбира влагата и неговата стапка на апсорпција на звук не се намалува.
Како што дебелината на воздушниот слој се зголемува од 0mm на 90mm, главната фреквенција на апсорпција на звук се намалува од 2000Hz на околу 300Hz. Кога дебелината на воздушниот слој е 10, 30, 60, 90 mm, главната фреквенција на стапката на апсорпција на звук е околу 1000Hz, 500Hz, 400Hz, 300Hz соодветно. Според бучавата фреквенција дистрибуција дизајн пена стапка на звук апсорпција плоча зад воздухот слој дебелина. Главната фреквенција на бучава што ја создаваат автомобилите во автопатот, тунелот од дното на реката и подморскиот тунел е околу 400 Hz, што е бучава со ниска фреквенција, така што воздушниот слој од 60 mm дебелина е поставен зад акустичната плоча од пена алуминиум на звучната бариера на автопатот, дното на реката и акустичен ѕид од подморскиот тунел, кој има добар ефект на намалување на бучавата. Бучавата на железницата е бучава со средна висока фреквенција над 1000 Hz, а воздушниот слој со дебелина од 20 mm е поставен зад панелот за апсорпција на звук од пена алуминиум, кој има добар ефект на намалување на бучавата.


Време на објавување: мај-25-2023 година