Во 2015 година, материјалите од композитна пена со метална матрица беа заеднички развиени од истражувачи од DST и Институтот за технологија на Универзитетот во Њујорк.

Има густина од само 0,92 g/m3 и може да лебди на вода. Изненадувачки, овој материјал има задоволителна цврстина додека постигнува мала тежина, а неговата единствена сферична обвивка може да издржи притисок од 25.000 фунти по квадратен инч пред да се скрши. Во споредба со традиционалната метална пена, предноста на композитната пена базирана на метал е тоа што густината може да се прилагоди во одреден опсег, а големината и обликот на дупките исто така може да се контролираат.

Порозност на метална пена

Порозноста се однесува на односот на волуменот на сите пори во порозното тело со вкупниот волумен на порозното тело, тоа е редовно мерење на празниот простор на порозното тело. Порозноста на пена металот обично достигнува повеќе од 90%, а тоа е порозен метал со одредена јачина и цврстина. Овој вид метал има висока порозност, а дијаметарот на порите може да достигне милиметарско ниво.

Густината на металната пена прави металните пена материјали да имаат посебни примени. На пример, материјалите од метална пена што се користат во областа на производството на автомобили, може да ја намали тежината на возилото, да ја подобри ефикасноста на горивото и да ја максимизира заштитата на патниците во случај на несреќа со помош на добрата способност за апсорпција на енергија.

Во вистинското производство, беше откриено дека многу делови за автомобили може да се направат од пенлив алуминиум. Како што се горниот капак, долниот капак, седиштата, браниците, предните и задните надолжни греди, итн. На пример, покривната плоча изработена од сендвич-пена алуминиум од Kaman Automobile Company од Германија има вкочанетост околу 7 пати поголема од онаа на челичните компоненти. но неговата тежина е околу 25% полесна од челичните компоненти.

Референца: Историја на развој на метална пена

Во 1948 година, Сосник предложи подготовка на метална пена алуминиумска легура со испарувана жива, што го означи за прв пат човечките суштества да го имаат концептот на метална пена. во меѓувреме, ја прекина долгогодишната традиционална теорија дека металите имаат само густа структура.

Во 1951 година, Елиот успешно произведе пенлив алуминиум со метод на топење пенење.

Во 1983 година, трудот објавен од GJDVIES го означи официјалниот почеток на истражувањето на системот за метална пена, а истражувањето за металната пена започна со активен период.

Во 1988 година, „Порозни цврсти материи-структура и својства“ објавено од LJ Gbson & MF Ashby сè уште е важна работа во областа на истражување на порозни материјали.

Во 1991 година, Кјушу индустрискиот истражувачки институт на Јапонија разви индустриски процес за индустриско производство на пенлив алуминиум.

Во 2000 година, Ешби и неговиот тим прво систематски го сумираа начинот на подготовка, изведбата и насоката на примена на металната пена.

Од 2000 година, технологијата за подготовка на фини честички постепено созрева, а полето за истражување на металната пена исто така почна брзо да се развива.